2011年10月,巴黎实施出租电动车计划,以零污染、低噪音的环保电动车供驾驶人士平价租用,2012年5月时,订户数量原仅有1万5千名;但是到2013年2月,订户数量已达到6万3千个,预计2014年时达到10万1。出租电动车计划在巴黎推广的成功经验,让经营出租电动车的Bolloré公司将其推广到法国人口第三多的城市-里昂,从2013年10开始,130辆Bluely环保电动车,配置51个出租站将在里昂营运,预计至2014年,将增加至250辆电动车与近百个出租站可被使用2。
巴黎社会党市长德拉诺埃 (Bertrand Delanoe) 在2007年为了鼓励大众使用脚踏车来减少空气污染与交通壅塞问题,从自行车租用计划Velib (Velos en libre-service pour tous; 简称为Velib) 推行后,把自行车租用的成功经验推广至电动车,让人们将「购买」车与「使用」车的概念分开,透过自助租车服务的100%电动车,以零噪音,零异味、零二氧化碳排放,来减少可以减少巴黎市内私家车的使用,同时也可以减低寻找车位的烦恼。
出租电动车计划的租用费用分为一年、一个月与一星期,巴黎与里昂略有差别,对于新实施的里昂市来说,一年签约金为99欧元 (巴黎为144欧元),约人民币830元,一个月签约金为19,90欧元 (巴黎为15欧元),约人民币167元。
法国出租电动车计划现阶段已从巴黎延伸至里昂,下一步是将它推广到其它大城市如波尔多、马赛。对于广大市民来说,电动车抺去惯见的烟尘与与噪音,除了有环保意义之外,也让市民享受到便利与城市交通创新的新体验。
- 巴黎Autolib’电动车共享订户突破10万http://www.epochtimes.com/b5/13/9/15/n3964739.htm [↩]
- La ville inaugure le service d’autopartage bluely la bluecar va électriser Lyon. http://fr.1001mags.com/parution/direct-matin/numero-1364-10-oct-2013/page-12-13-texte-integral [↩]