Lyon’s sustainable transportation for school

对于可持续城市发展的定义,一般来说是根据1987年联合国公布的布伦特兰报告 (Brundtland Report),其中指出 “可持续发展,以满足目前的需求,又不损害子孙后代能满足他们的需求的发展模式”1。而对于可持续发展城市的具体作为,各国政府主要依据1992年联合国在巴西里约热内卢拟定的“21世纪议程 (Agenda 21)”,其中指出联合国针对可持续发展方面的行动具体计划,再进行深入具体的方案实施而成2。因此在” 21世纪议程” 之下,各国家、城市间,开始执行不同的可持续发展政策与项目。

法国里昂在” 21世纪议程”的概念之下,从2005年5月开始执行”大里昂21世纪议程项目 (Agenda 21 du Grand Lyon)3,在该计划之下有几个次计划来达到可持续城市的实践,本篇是在”大里昂21世纪议程”项目中,针对节能减排,绿色公交的 « Pedibus计划 (上学路队计划) » 进行概略的介绍。

该项目实行的目的,是有鉴于孩子在前往学校的途中,大量的车子从家中开出,由于学童都属同一学区,一方面造成交通堵塞,另方面造成废气排放,故此为了在城市里实践可持续发展计划,从政府的角色出发,减少接送小孩上学的« Pedibus计划» 因此诞生。

该项目的目体作法是 :

  1.  由家长带领,在网站上刊登出带领学童徒步上学的路线图
  2. 号召同路线的学童一起加入
  3. «上学路队» 形成后,由家长带领接送学童上学。

未命名

此项目是一个简单执行的举措,但却可以藉由该项目促进居民对于节能减排,对抗温室效应,並提供公众参与,到2010年,在里昂市区内已有73所学校参与这项计划,并创造142条线路 « 上学路队» 领接送学童往返学校。

该项目的参考网址: http://blogs.grandlyon.com/pedibus/

  1. United Nations. 1987, Report of the World Commission on environment and development, http://www.un.org/documents/ga/res/42/ares42-187.htm (accessed 16 July 2013 []
  2. United Nations. 1992, Agenda 21, http://sustainabledevelopment.un.org/content/documents/Agenda21.pdf (accessed 16 July 2013 []
  3. L’Agenda 21 du Grand Lyon, http://www.grandlyon.com/L-Agenda-21-du-Grand-Lyon.34.0.html (accessed 16 July 2013 []

Chi-Han Ai

Ph.D. candidate of EHESS ( École des hautes études en sciences sociales, Paris) focusing on regional economic development in China and Taiwan.

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